The Objective publica este jueves que los dos trenes que chocaron el 28 de octubre en Urda (Toledo), el AVE 02080 y el Iryo 6076, ya se vieron afectados el 15 de septiembre por una incidencia en ese tramo. Según el diario, Adif paralizó parte del tráfico de alta velocidad hacia las 8.30 por una avería en el tramo de Toledo.
El medio cita un mensaje de Adif en redes sociales de las 9.10 de ese día sobre una incidencia que afectaba a la señalización entre Madrid Puerta de Atocha y Los Gavilanes, y otro de pasadas las 6.00 del 16 de septiembre en el que daba la incidencia por solucionada. Según The Objective, Adif no detalló la avería más allá de la señalización.
El diario recoge también un correo de Renfe a los pasajeros del AVE 02080 que atribuía un retraso de unos 39 minutos a una incidencia de un tren precedente de Iryo. Según el medio, esos dos trenes solían circular uno detrás del otro, según fuentes del sector ferroviario.
The Objective reconoce que no ha podido determinar el punto exacto en el que se encontraban los dos trenes ese día, porque los registros GPS del AVE no se remontan hasta esa fecha e Iryo no publica los datos de geolocalización de sus trenes.
Noticia en estudio: la información procede de un solo medio, basada en testimonios de pasajeros y fuentes anónimas; falta que Adif, Renfe o Iryo confirmen la incidencia de septiembre y la posición de los dos trenes, y la comisión investigadora (CIAF) no se ha pronunciado sobre ella.
Esta noticia se sostiene por sus propios hechos. The Post Apocalyptic no establece relación con otros incidentes salvo que las fuentes la demuestren.
Fuentes
Historial público
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